Renforcer la sécurité sur le port de Miami
Le port Dante B Fascell de Miami, également appelé « PortMiami » pour faire plus court, est le titan de la baie de Biscayne. Situé à l’embouchure de Miami river, PortMiami est le port de croisière le plus grand et le fréquenté du monde, mais également l’un des plus grands ports de transit de marchandises des États-Unis. Le statut remarquable de PortMiami, plaque tournante desservant à la fois les navires de croisière et le fret en conteneurs, exige le meilleur en matière d’incendie et de sauvetage. C’est pourquoi PortMiami avait besoin d’une solution rapide, flexible et sûre, pour bénéficier d’une capacité de surplomb jusqu’aux navires et au-delà ainsi que d’une portée en négatif.
« Nous cherchions essentiellement un bras élévateur à échelle qui nous aiderait à protéger les navires en nous permettant de nous élever à 35 mètres et par-dessus les bords. Il fallait également que nous puissions travailler en toute sécurité en portée négative, si nécessaire. C’est pourquoi nous avons choisi Bronto.«
Lieutenant David Gates, Services de secours et d’incendie de Miami-Dade (MDFR)
Depuis 1935, MDFR est le centre opérationnel des services de secours et d’incendie sur PortMiami et les environs. Le Bronto Skylift F116RLP est l’une de leurs dernières acquisitions mise en place pour élargir les capacités opérationnelles de l’équipe côté port. Dans le port animé de PortMiami, le terminal à conteneurs américain le plus proche du canal de Panama, la polyvalence de Bronto est essentielle.
Avec sa maniabilité incomparable, le F116RLP est exceptionnellement bien occupé pour gérer les angles serrés et les défis que le site impose. Le bras élévateur aérien est monté sur un châssis E-ONE Cyclone spécial équipé d’un moteur Cummins X12 500hP, d’une transmission Allison EVS4000, d’une pompe Hale 8FG avec un débit de 7 600 l/min et d’un réservoir d’eau de 1 100 litres. L’équipement a été livré par E-ONE Inc, distributeur nord-américain de Bronto Skylift.
« Le fait que la plateforme elle-même puisse se déplacer constitue pour nous un avantage considérable, par exemple si nous devons nous positionner à l’angle d’un bâtiment, nous élever et nous rapprocher des fenêtres. La caractéristique la plus importante du bras élévateur Bronto est le fait de pouvoir aligner directement la plateforme contre la fenêtre, au lieu de laisser un espace où quelqu’un risquerait de tomber. »
MDFR a acquis son premier Bronto en octobre 2019. La pandémie mondiale de COVID-19 a provoqué l’arrêt imprévu des entraînements, mais au printemps, l’équipe a pu tester les capacités du bras élévateur Bronto sur le site opérationnel de Bronto.
« À ce jour, nous avons près de 30 personnes prêtes à le conduire, qui ont été soumises à un entraînement intensif. Nous avons utilisé le bras élévateur pour nous élever au-delà de lignes de positionnement telles que les parapets. Nous nous sommes également entraînés sur des immeubles et des navires de grande hauteur, en franchissant les garde-corps. »
Le nouveau F116RLP sera déployé sur le port et servira de solution d’accès pour les opérations de secours et d’incendie en hauteur. Plaque tournante mondiale du tourisme et du commerce international en constante évolution, PortMiami représente un défi exceptionnel, mais un défi que MDFR est prêt à relever, avec l’aide de son Bronto.
« Je pense que cette solution est très sûre. Et tout le monde apprécie le bras élévateur Bronto pour ses performances et ses capacités.«