Mehr Sicherheit im Hafen von Miami

Dante B Fascell Port of Miami, oder kurz „PortMiami“, ist der Titan im Golf von Biscaya. PortMiami, an der Mündung des Miami River gelegen, ist der größte und verkehrsreichste Passagierhafen der Welt sowie einer der größten Frachthäfen der Vereinigten Staaten. PortMiamis bemerkenswerter Status als Drehscheibe, die sowohl Kreuzfahrtschiffe als auch Containerfracht bedient, verlangt das Beste in Sachen Brandbekämpfung und Menschenrettung. Daher brauchte PortMiami eine Hubarbeitsbühnenlösung, die schnell, flexibel und sicher ist. Dabei sollte sie Über- und Hinterfahrmöglichkeiten sowie eine Reichweite unter Bodenniveau für Schiffe bieten.

„Wir suchten vor allem nach einer Hubarbeitsbühne, die uns helfen sollte, die Schiffe zu schützen, indem sie uns bis auf 116 Fuß nach oben und über die Seiten bringt. Wir mussten außerdem in der Lage sein, bei Bedarf sicher unter Bodenniveau zu arbeiten. Deshalb haben wir uns für Bronto entschieden.“

Leutnant David Gates, Miami-Dade Fire Rescue (MDFR)

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Die MDFR stellt Feuerwehr- und Rettungsdienste für PortMiami und Umgebung bereit und ist seit 1935 tätig. Bronto Skylift F116RLP ist eine der jüngsten Ergänzungen zur Erweiterung der Einsatzfähigkeit des Teams im Hafenbereich. Und im geschäftigen MiamiPort, dem US-Containerhafen, der dem Panamakanal am nächsten liegt, ist die Vielseitigkeit von Bronto entscheidend.

Mit seiner ultimativen Manövrierfähigkeit ist der F116RLP außergewöhnlich gut gerüstet, um die engen Kurven und Herausforderungen dieses Standorts zu meistern. Die Hubarbeitsbühne ist auf einem kundenspezifischen E-ONE Cyclone-Chassis mit einem Cummins X12 500 PS-Motor, Allison EVS4000-Getriebe, Hale 8FG-Pumpe mit 2000 gpm Leistung und einem 300 Gallonen fassenden Wassertank montiert. Die Ausrüstung wurde von E-ONE Inc, dem nordamerikanischen Vertriebspartner von Bronto Skylift, geliefert.

„Die Tatsache, dass die Arbeitsbühne selbst mobil ist, verschafft uns beispielsweise einen Vorteil, wenn wir uns an der Ecke eines Gebäudes aufstellen und uns von unten her den Fenstern nähern. Das beste Merkmal des Bronto ist, dass man die Arbeitsbühne direkt am Fenster aufrichten kann, anstatt eine Lücke lassen zu müssen, in die jemand fallen könnte.“

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MDFR erhielt im Oktober 2019 den ersten Bronto. Die globale Pandemie COVID-19 verursachte eine unerwartete Schulungspause, aber im Frühjahr konnte das Team die Fähigkeiten des Bronto in seinem operativen Übungsareal testen.

„Bis jetzt haben wir etwa 30 Leute, die bereit sind, ihn zu fahren, und wir haben in einige lohnende Schulungsstunden investiert. Wir haben sie unter anderem genutzt, um über Positionierungslinien zu reichen, zum Beispiel Brückengeländer. Wir haben auch an hohen Häusern und Schiffen trainiert, wie man z.B. über die Reling reicht.“

Die neue F116RLP wird im Hafen als Lösung für Brandbekämpfung und Menschenrettung in der Höhe eingesetzt. PortMiami ist eine sich ständig weiterentwickelnde globale Drehscheibe für den globalen Tourismus und Handel. Damit stellt sie eine außergewöhnliche Herausforderung dar – aber eine, der die Miami-Dade Fire Rescue mit ihrem Bronto zweifellos gewachsen ist.

„Ich halte die Maschine für sehr sicher. Und was Leistung und Fähigkeiten angeht, ist der Bronto bei allen beliebt.“

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