Mantener la seguridad de las plataformas aéreas en la India

Al igual que todos los equipos de extinción de incendios, las plataformas aéreas necesitan un mantenimiento regular para mantenerse seguras y listas para el momento en que sean necesarias para la extinción de incendios y el rescate de personas. La vida útil de una plataforma Bronto puede ser bastante larga y extenderse incluso durante 30 años si se somete a un mantenimiento adecuado. Hay alrededor de 100 unidades Bronto en la India y nuestro distribuidor local y socio de servicio Brijbasi Hi Tech Udyog Ltd proporciona un servicio post-venta completo, mantenimiento anual y reparaciones para todas ellas.

Recientemente, en la fábrica de Brijbasi en Bombay se han ocupado de tres plataformas Bronto diferentes. La F44RLX de 44 metros montada en un chasis Volvo la trajeron para mantenimiento anual y algunas reparaciones. La unidad es propiedad del servicio de extinción de incendios y emergencias de Vadodara, la tercera ciudad más grande del estado hindú de Gujarat y fue entregada originalmente en 2013. Estará lista para volver a prestar servicio después de unos días de inspección y mantenimiento. También entró para su mantenimiento anual la F54RLX del cuerpo de bomberos de Thane. La plataforma de escalera aérea de 54 metros de Thane fue entregada originalmente en 2010, por lo que este año cumple su décimo año de servicio.

Bronto aerial ladder platforms in maintenance in India

La tercera plataforma Bronto que ha entrado en la fábrica de Brijbasi es una F42RL de 42 metros que se vendió y entregó originalmente a Macao en 2005. Después de varios años de prestar servicio en el cuerpo de bomberos, se retirará y dejará espacio a equipos de extinción de incendios más modernos. No obstante, sus días de trabajo en las alturas están lejos de terminar. La unidad se someterá a una inspección exhaustiva y a reparaciones para seguir prestando servicio como plataforma de acceso en la flota de una compañía de alquiler.

Con una vida útil tan larga, no es raro que las unidades que se retiran de la extinción de incendios sigan su carrera ofreciendo un método de trabajo seguro para el sector de los accesos. Puede que las necesidades de extinción de incendios hayan cambiado, por ejemplo, a medida que los edificios son más altos, pero a la plataforma aérea todavía le quedan muchos años productivos por recorrer.

F42RL a la izquierda, F54RLX en el centro y F44RLX a la derecha.

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